Athugaðu vigtun

A stöðva vega er sjálfvirk eða handvirk vél til að athuga þyngd pakkaðra vara. Það er venjulega að finna í loka lok a framleiðsluferli og er notað til að tryggja að þyngd pakks vöru sé innan tiltekinna marka. Einhver pakkar sem eru utan umburðarlyndisins eru tekin sjálfkrafa úr takti.

Gæslumaður getur vegið umfram 500 hluti á mínútu (fer eftir öskju stærð og nákvæmni kröfur). Hægt er að nota kollvegara með málmur skynjari og Röntgenvélar til að gera kleift að athuga aðra eiginleika pakkans og starfa samkvæmt því.

Dæmigerð vél

Sjálfvirk stöðvunarþyngd er með röð af færibönd. Þessir vogar eru þekktir líka belta vigtarar, vog í hreyfingu, færibönd, kvörð vog og línur. Í filler forritum eru þeir þekktir sem athuga vog. Venjulega eru þrjú belti eða keðju rúm:

• Innstreymisbelti sem getur breytt hraða pakkans og komið honum upp eða niður á þann hraða sem þarf til vigtunar. Innstreymi er einnig stundum notað sem vísitala, sem setur bilið á milli afurða í bestu fjarlægð til vigtunar. Það hefur stundum sérstök belti eða keðjur til að staðsetja vöruna til vigtunar.

• Vigtarbelti. Þetta er venjulega komið fyrir á þyngdaraflsvél sem venjulega getur verið álagsfrumur eða stofngeymsla (einnig þekkt sem afljafnvægi), eða stundum þekktur sem hættugeisli. Sumar eldri vélar geta gert hlé á belti áður en þyngdarmælingin er tekin. Þetta getur takmarkað línuhraða og afköst.

• Höfnunarbelti sem veitir aðferð til að fjarlægja umburðarlyndispakka úr færibandi. Höfnunin getur verið breytileg eftir umsóknum. Sumir þurfa loftmagnara til að blása litlum vörum af beltinu, en þyngri forrit krefjast línulegs eða geislamyndaðs hreyfils. Sumum viðkvæmum vörum er hafnað með því að „sleppa“ rúminu svo að varan geti runnið varlega í ruslafötu eða annað færiband.

Fyrir háhraða nákvæmni mælikvarða, er hleðslulind sem notar rafsegulkraft endurreisn (EMFR) viðeigandi. Þessi tegund kerfis hleðst upp hvata spólu sem fljótir vigtina í rafsegulsviðinu. Þegar þyngdinni er bætt við veldur hreyfing járnefnis í gegnum þá spólu sveiflu í spólastraumnum sem er í réttu hlutfalli við þyngd hlutarins. Önnur tækni sem notuð er ma stofnmælingar og titrandi hleðslufrumur.

Það er venjulega fyrir innbyggða tölvu að taka margar þyngdarlestur frá bjálkanum yfir þann tíma sem pakkinn er á vigtarúminu til að tryggja nákvæma þyngdarlestur.

Kvörðun er mikilvæg. Rannsóknarskala, sem venjulega er í einangruðu hólfi með þrýstingi með þurru köfnunarefni (þrýstingur við sjávarmál), getur vegið hlut innan plús eða mínus 100 af gramminu, en andrúmsloftþrýstingur er þáttur. Þetta er einfalt þegar engin hreyfing er, en á hreyfingu er það þáttur sem er ekki augljós-hávaði vegna hreyfingar vigtarbeltis, titrings, loftræstingar eða kælingar sem getur valdið drætti. Tog á hleðslufrumu veldur rangar aflestrar.

Öflugur eftirlitsþyngd á hreyfingu tekur sýni og greinir þau til að mynda nákvæma þyngd yfir tiltekið tímabil. Í flestum tilfellum er kveikja frá optískum (eða ultrasonic) búnaði til að gefa til kynna að pakki fari. Þegar kveikjan kviknar er seinkun stillt til að leyfa pakkanum að fara á „sætan blett“ (miðju) vigtarrúmsins til að prófa þyngdina. Þyngdin er tekin í tiltekinn tíma. Ef annar hvor þessara tíma er rangur, þá er þyngdin röng. Það virðist vera engin vísindaleg aðferð til að spá fyrir um þessar tímasetningar. Sum kerfi hafa „grafísk“ eiginleika til að gera þetta, en það er almennt frekar reynslubundin aðferð sem virkar best.

• Færiband til að hafna til að gera kleift að fjarlægja umburðarlyndispakkana frá venjulegu rennsli meðan hann er enn á hreyfingu á færibandinu. Hafna vélbúnaðurinn getur verið af mörgum gerðum. Þeirra á meðal er einfaldur pneumatic ýtir til að ýta hafnarpakkanum til hliðar frá belti, beygjuhandlegg til að sópa pakkningunni til hliðar og hafnarbelti sem lækkar eða lyftir til að beina pakkningunni lóðrétt. Dæmigerður stöðvaþyngdarmaður er venjulega með ruslakörfu til að safna pakkningum sem ekki þola. Stundum eru þessi ruslakörf með lás, til að koma í veg fyrir að hluti sem eru tilgreindir séu settir aftur á færibandið.

Umburðaraðferðir

Það eru nokkrir umburðarlyndi aðferðir:

• Hefðbundnu „lágmarksþyngd“ kerfi þar sem lóðum undir tiltekinni þyngd er hafnað. Venjulega er lágmarksþyngd þyngdin sem er prentuð á pakkninguna eða þyngdarstig sem er meira en það sem gerir ráð fyrir þyngdartapi eftir framleiðslu, svo sem uppgufun á vörum sem hafa rakainnihald. Stærri heildsölufyrirtækin hafa gefið umboð um að allar vörur sem sendar eru til þeirra hafi nákvæmar þyngdarathuganir svo að viðskiptavinur geti verið fullviss um að hann fái magn vörunnar sem hann greiddi fyrir. Þessir heildsalar innheimta há gjöld fyrir pakka sem ekki eru fylltir nákvæmlega.

• The Evrópsku meðalþyngdarkerfið sem fylgir þremur tilgreindum reglum sem kallast „pakkareglur“
• Annað birt staðlar og reglugerðir eins og NIST Handbook 133

Gagnasafn

Það er einnig krafa samkvæmt evrópska meðalþyngdarkerfinu að gögn sem safnað er af eftirlitsmönnum séu geymd og séu til skoðunar. Flestir nútíma eftirlitsstéttir eru því búnir með samskiptahöfn til að gera kleift að hlaða raunverulegum pakkþyngd og afleiddum gögnum yfir á hýsil tölvu. Þessi gögn er einnig hægt að nota til að fá upplýsingar um stjórnun sem gerir kleift að fínstilla ferla og hafa eftirlit með framleiðslugetu.

Athugunarvogar sem eru búnir háhraða samskiptum eins og Ethernet tengi eru færir um að samþætta sig í hópa þannig að hægt er að líta á hóp framleiðslulína sem eru að framleiða sams konar vörur sem eina framleiðslulínu í sambandi við þyngdarstjórnun. Til dæmis, lína sem er í gangi með litla meðalþyngd er hægt að bæta við annarri sem er í gangi með háa meðalþyngd þannig að samanlagð línanna tveggja mun enn vera í samræmi við reglur.

Annar kostur er að forrita eftirlitsvigtarann ​​til að kanna bönd með mismunandi þyngdarþol. Til dæmis gildir heildarþyngdin 100 grömm ± 15 grömm. Þetta þýðir að varan getur vegið 85 g - 115 g. Hins vegar er augljóst að ef þú ert að framleiða 10,000 pakkningar á dag, og flestir pakkningar þínir eru 110 g, þá ertu að missa 100 kg af vöru. Ef þú reynir að hlaupa nær 85 g geturðu haft mikla höfnunartíðni.

DÆMI: Athugunarvogur er forritaður til að gefa til kynna 5 svæði með upplausn upp í 1 g:

1. Undir Hafna…. varan vegur 84.9 g eða minna
2. Undir OK …… .. vegur varan 85 g, en minna en 95 g
3. Gildir ……… .. varan vegur 96 g, en minna en 105 g
4. Yfir allt í lagi ……… vegur varan 105 g og minna en 114 g
5. Of hafna ... .. varan vegur yfir 115 g mörkunum

Með gátþyngd sem er forrituð sem svæðiseftirlitstæki getur gagnaöflun yfir netkerfin, svo og staðbundnar tölfræðiupplýsingar, bent til nauðsyn þess að athuga stillingarnar á uppstreymibúnaðinum til að stjórna rennsli í umbúðunum betur. Í sumum tilfellum sendir kvörðunarstigið merki til filler, til dæmis í rauntíma, stjórnar raunverulegu rennsli í tunnu, dós, poka osfrv. Í mörgum tilvikum hefur eftirlitskerfi ljósatré með mismunandi ljósum til að gefa til kynna tilbrigði við þyngd svæðis hverrar vöru.

Þessi gögn er hægt að nota til að ákvarða hvort vandamál sé fyrir hendi með uppstreymis fyllingu, eða umbúðum, vél. Athugunarvigtari getur sent merki til vélarinnar um að auka eða minnka magnið sem sett er í pakka. Þetta getur leitt til endurgreiðslu í tengslum við ávísan þar sem framleiðendur geta betur stjórnað magni afhendingar. Sjá tilviksathugunarathugun þar sem gerð er grein fyrir sparnaði nautahakkar og umbúðir.

Íhugun umsókna

Eftirfarandi hefur áhrif á hraða og nákvæmni sem hægt er að ná með vegvísara:

Umsóknir

Vog til hreyfingar eru kraftmiklar vélar sem hægt er að hanna til að framkvæma þúsund verkefni. Sum eru notuð sem einföld hylki í lok færibandisins til að tryggja að heildar fullunnu umbúðirnar séu innan markþyngdar.

An í hreyfingu færibönd Hægt er að nota checkweigher til að finna hluti sem vantar í búnaðinn, svo sem farsímapakka sem vantar handbókina eða önnur trygging. Athugunarvegarar eru venjulega notaðir á komandi færibandakeðju og framleiðsla umbúða færibönd keðju í alifuglavinnslustöð. Fuglinn er veginn þegar hann kemur á færibönd, síðan eftir vinnslu og þvott í lokin, getur nettölvan ákvarðað hvort fuglinn hafi tekið upp of mikið vatn, sem þegar það er unnið frekar, verður tæmt, sem gerir fuglinn undir markþyngd sinni.

Mikill hraði færibönd Hægt er að nota mælikvarða til að breyta skrefum, eða kasta afurðanna á línunni með því að keyra of hratt, eða hægja á vöruhraða til að breyta fjarlægðinni milli pakkninga áður en þú nærð öðrum hraða og fer í færiband sem er að boxa marga pakka í kassa. „Kasta“ er mælingin á vörunni þegar hún kemur niður færibandið frá fremri brún að frambrún.

Hægt er að nota eftirlitsvigtara til að telja pakkningar og samanlagða (heildar) þyngd kassanna fara á bretti til sendingar, þar með talin getu til að lesa þyngd hvers rúms og rúmmál. Stjórntölvan getur prentað flutningsmerki og strikamerkjamerki til að bera kennsl á þyngd, rúmmál, heimilisfang heimilisfangs og önnur gögn fyrir vélarauðkenni með flutningi vörunnar. Móttökuathugunarvigtari fyrir sendinguna getur lesið merkimiðann með strikamerkjaskanni og ákvarðað hvort sendingin er eins og hún var áður en flutningsaðilinn fékk hana frá hleðslubryggju sendanda og ákvarðaði hvort kassa vanti, eða eitthvað hafi verið stýrt eða brotinn í flutningi.

Einnig er verið að nota kollvegara Gæðastjórnun. Til dæmis er hráefni til vinnslu á leggi vegið áður en byrjað er á ferlinu og að lokinni ferlinu gerir gæðaeftirlitsmaðurinn ráð fyrir að ákveðið magn af málmi hafi verið fjarlægt við frágangsferlið. Lokuðu legunum er vegið og vega og of þungir eru hafnað vegna líkamsskoðunar. Þetta er skoðunarmaðurinn hagur þar sem hann getur haft mikla trú á að þeir sem ekki hafnað séu innan vinnslu umburðarlyndis. Algeng notkun er fyrir inngjöf á plastpressu þannig að flaska sem er notuð til að pakka þvottaefni uppfyllir kröfur fullunninna umbúða.

Gæðastjórnun getur notað stöðvavigt fyrir Óslítandi próf til að sannreyna fullunna vöru með því að nota algengar Matsaðferðir til að greina hluti sem vantar í „fullunna“ vöru, svo sem fitu úr legu, eða vantar vals í húsinu.

Hægt er að smíða eftirlitsvigtara með málmleitartækjum, röntgenvélum, opnum flapsskynjun, strikamerkjaskanni, heilmyndarskanna, hitaskynjara, sjónskoðunarmönnum, tímaskrúfum til að stilla tímasetningu og bil milli vöru, flokkunarhlið og einbeitingarrásir til línu varan upp á afmarkað svæði á færibandi. Hreyfivigtun iðnaðar getur raðað vörum frá broti af grammi í mörg, mörg kíló. Í enskum einingum, er þetta frá minna en 100 þúsund únsur upp í allt að 500 kg eða meira. Sérhæfðir eftirlitsþyngdaraðilar geta vegið atvinnuflugvélar og jafnvel fundið þyngdarpunkt þeirra.

Athugunarvigtarar geta unnið á mjög miklum hraða og unnið úr vörum sem vega brot af grömmi yfir 100m / m (metrum á mínútu) og efni eins og lyfjum og 200 lb poka af framleiðslu yfir 100fpm (fet á mínútu). Þeir geta verið hannaðir í mörgum stærðum og gerðum, hengdir upp í loft, hækkaðir á millihæðum, reknir í ofnum eða í kæli. Flutningsmiðill þeirra getur verið belti í iðnaði, belti með lítið truflanir, keðjur svipaðar hjólakeðjum (en miklu minni) eða samtengd keðjubönd af hvaða breidd sem er. Þeir geta haft keðjubelti úr sérstökum efnum, mismunandi fjölliður, málma osfrv.

Athugunarvigtarar eru notaðir í hreinu herbergi, umhverfi í þurru andrúmslofti, í blautu umhverfi, framleiða hlöður, matvælavinnslu, lyfjavinnslu o.fl. Athugunarvigtarar eru tilgreindir eftir hvers konar umhverfi og hvers konar hreinsun verður notuð. Venjulega er ávísan á framleiðslu úr mildu stáli og það sem verður hreinsað með hörðum efnum, svo sem bleikju, verður búið til með öllum hlutum úr ryðfríu stáli, jafnvel álagsfrumum. Þessar vélar eru merktar „fullþvottur“ og verða að hafa alla hluti og íhluti sem tilgreindir eru til að lifa af þvottastöðvunina.

Athugunarvegarar eru starfræktir í sumum forritum í mjög langan tíma - allan sólarhringinn allan ársins hring. Almennt eru færibönd ekki stöðvuð nema þörf sé á viðhaldi eða neyðarstöðvun, kölluð E-stöðva. Athugunarvogar sem starfa í háum þéttleytisfæriböndum geta verið með fjölmörg sérstök búnað í hönnun sinni til að tryggja að ef rafstopp verður, verður allur kraftur sem fer til allra mótora fjarlægður þar til E-stöðva er hreinsuð og endurstillt.